Шины GoodYear Eagle F1 Asymmetric Suv

Легковые летние шины GoodYear Eagle F1 Asymmetric Suv для мощных высокоскоростных внедорожников и паркетников. Шины GoodYear Eagle F1 Asymmetric разработаны не только для скоростной езды, но имеют отличные комфортные характеристики для повседневной эксплуатации. Шины GoodYear Eagle F1 Asymmetric Suv имеют асимметричный рисунок протектора, который отлично подходит для высокоскоростной езды. Внутренняя часть шины отвечает за курсовую устойчивость и стабильное поведение шины, а внешняя, более жесткая часть стабилизирует шину при прохождении поворотов. В шинах GoodYear Eagle F1 Asymmetric Suv внешняя боковая часть шины имеет входящие в состав арамидные волокна, которые имеют высочайшую прочность. Благодаря использованию арамидных волокон во внешней части, шины становятся более управляемыми в поворотах и снижают риск срыва в занос. В рисунке протектора GoodYear Eagle F1 Asymmetric Suv присутствует жесткое центральное ребро, которое стабилизирует поведение шины на высоких скоростях на прямых участках. GoodYear Eagle F1 Asymmetric Suv показывает отличное сопротивление аквапланированию, делая безопасной управляемость в дождливую погоду. Протектор GoodYear Eagle F1 Asymmetric имеет плоский радиус кривизны, что существенно увеличивает пятно контакта. Особое внимание при разработке GoodYear Eagle F1 Asymmetriс Suv было уделено резиновой смеси, которая состоит из двух слоев. Нижний внутренний слой протектора GoodYear Eagle F1 Asymmetriс Suv имеет большую жесткость и работает на улучшение управляемости, а также меньше подвержен перегреву, который приводит к преждевременному износу шин. Верхний протекторный слой содержит большое количество силики более мягкий по составу, благодаря чему шины эффективнее тормозят, как на сухих, так и ан мокрых поверхностях, меньше изнашиваются и улучшают акустический комфорт в салоне автомобиля. Летние шины GoodYear Eagle F1 Asymmetriс Suv отличные высокоскоростные шины, благодаря которым управление тяжелым автомобилем одинаково эффективно, как на высоких скоростях, так и в режиме ежедневной городской езды.