Нешипованные фрикционные покрышки для кроссоверов и внедорожников X-Ice Snow SUV были выведены на рынок зимой 2020/2021. Они заменили собой модели LATITUDE X-ICE 2 и X-ICE 3 2012 года.
Новинка обладает:
1. Другим составом резины,
2. прямыми и П-образными самоблокирующимися ламелями, прорезанными на всю глубину,
4. оригинальным рисунком протектора,
5. Лидерством в тестах на торможение — в условиях снега и льда среди новых шин.
6. разнообразием из 38-ми типоразмеров с индексом Suv,
В конструкции данной версии, SUV, удвоен каркас, чтобы добавить колесу кроссовера прочности и управляемости.
Производитель оценил долговечность этой модели как превышающую покрышки этой же фирмы на целый дополнительный сезон. Разница в ходимости составит 12000 км.
Направленный V-образный рисунок беговой дорожки заставляет всё пятно контакта очищаться, пропуская по дренажным канавкам снег, грязь и слякоть. Выступающие блоки покрыты прорезями — ламелями, выполняющими функции дополнительных кромок, цепляющихся за асфальт. Тут они присутствуют двух типов: П-образные увеличивают жёсткость шашек протектора, а по прямым ламелям проходит вода, оказавшаяся между льдом и шиной.
Версия 2.0 резиновой смеси FLEX-ICE несёт в себе вкрапления из полимеров, придающих шине ячеистую поверхность и позволяющую вбирать плёнку воды, позволяя напрямую сцепляться с асфальтом.
Полезная технология ‘EverGrip’ компании Michelin позволяет дренажным канавкам увеличивать объём во время износа протектора. Такие шины будут обладать необходимой стойкостью к аквапланированию как в начале, так и в середине эксплуатации.
